Ciągnik New Holland T7.170 - najważniejsze dane techniczne i charakterystyka

Zobacz także

SKRZYNIA BIEGÓW, SPRZĘGŁO, WAŁ ODBIORU MOCY (WOM)

przekładnie z układem IntelliShift™, wersja ciągnika z podłokietnikiem SideWinder™II posiada wyłącznie bezstopniową przekładnię Auto Command™ (40 lub 50 km/h ECO) z funkcją Active Stop-Start, automatyczny układ płynnego rozruchu WOM; automatyczny WOM opcjonalnie w standardzie, standardowo z SideWinder™II

Typ przekładni + liczba biegów (do przodu/tyłu): Range Command™ Semi-PowerShift 18/6, Range Command™ Semi-PowerShift ECO 19/6, Power Command™ Full-PowerShift 18/6, Power Command™ Full-PowerShift ECO 19/6

Maksymalna prędkość: 40-50 km/h

Prędkości WOM: 540/540E/1000/1000E obr/min

HYDRAULIKA, NOŚNOŚĆ, SIŁA

TUZ II kategorii, zawory zdalne Deluxe, brak zaworów Deluxe w wersji z podłokietnikiem SideWinder™II

Wydajność pompy głównej: 113 l/min

Wydajność pompy głównej MegaFlow™ dla wersji z podłokietnikiem SideWinder™II: 125 l/min

Maksymalny udźwig układu zawieszenia: 8257 kg

Udźwig przedniego układu zawieszenia: 3568 kg

Maksymalna liczba zaworów tylnych standard/SideWinder™II: 4/5

POZOSTAŁE PARAMETRY CIĄGNIKA NEW HOLLAND T7.170

Oś przednia 4WD

Pojemność zbiornika oleju napędowego: 270 l

Pojemność zbiornika na płyn DAF/AdBlue®: 48 l

PODSTAWOWE WYPOSAŻENIE NEW HOLLAND T7.170

układ elektronicznej kontroli zagłębienia narzędzi EDC, kabina słupkowa 360° Horizon™ z FOPS OECD kod 10 poziom 1, teleskopowe lusterka, okno dachowe z dużym polem widzenia, pneumatycznie amortyzowany fotel Deluxe z pasem bezpieczeństwa, klimatyzacja, filtry cyrkulacji powietrza, funkcje Terralock™,

Dodatkowo w wersji ciągnika z podłokietnikiem SideWinder™II: Elektroniczny hamulec postojowy Auto Command, dźwignia CommandGrip™, elektroniczna regulacja podłokietnika, pakiet luksusowy (kierownica pokryta skórą i wykładzina dywanowa), układ HTS, opcjonalnie kolorowy monitor IntelliView™ + 3 kamery obserwacyjne i Telematyka PLM® Connect, opcjonalny układ ABS SuperSteer™

czytaj dalej...