Ciągnik Zetor 10641 Forterra - najważniejsze dane techniczne i charakterystyka

Zobacz także

Seria Forterra to nazwa zmodernizowanej serii UR III z lat dziewięćdziesiątych, wyposażoną w lepszą skrzynię biegów 24/18, mocniejszy silnik, czy wydajniejszą pompę hydrauliczną. Model Zetor 10641 został zaopatrzony w czterocylindrowy silnik o mocy 74 kW i pojemności ponad 4 l. Ciągnik ten ma również zmienioną kabinę i maskę silnika – do 2001 roku wykonywano metalową maskę, później plastikową.

Zetor 10641 Forterra 105

WYMIARY, MASA I OGUMIENIE CIĄGNIKA

Długość z układem zawieszenia: 5047 mm

Szerokość: 2164 mm

Wysokość maksymalna: 2724 mm

Masa ciągnika z kabiną: 4450 kg

Prześwit: 429 mm

Prześwit z układem zawieszenia, pod zaczepem cięgna wahliwego: 248 mm

Wysokość tylnego WOM: 397 mm

Wysokość przedniego WOM: 639 mm

Rozstaw osi: 2390 mm

Rozstaw kół przednich: 1655 mm

Rozstaw kół tylnych: 1650 mm

Rozstaw kół przednich dla prac polowych: 1590-2040

Rozstaw kół przednich dla prac polowych: 1500-1800 mm

Ogumienie przednie: 13,6R24

Ogumienie tylne: 16,9R38

Zalecane ciśnienie przednich opon podczas prac polowych lub transportu drogowego: 130-160 kPa

Zalecane ciśnienie przednich opon przy pracy z ładowaczem czołowym: 200 kPa

Zalecane ciśnienie tylnych opon podczas prac polowych: 130-160 kPa

Zalecane ciśnienie tylnych opon podczas transportu drogowego: 130-160 kPa

SILNIK – Z1304

4-cylindrowy, 4-suwowy, szeregowy, pionowy, wysokoprężny, rozrząd górnozaworowy, bezpośredni wtrysk paliwa, doładowany turbodmuchawą, chłodzony cieczą; rozrząd OHV

kolejność pracy cylindrów 1-3-4-2; ciśnieniowy z pompą zębatą układ smarowania silnika; pełnoprzepływowy filtr oleju, jednoprzepływowy filtr paliwa

Pojemność skokowa silnika: 4156 cm³

Średnica x skok: 105 x 120 mm

Moc znamionowa wg normy 2000/25WE: 74 kW/101 KM

Jednostkowe zużycie paliwa wg podanej mocy: 252 g/KWh

Obroty znamionowe: 2200 obr/min

Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 2460 obr/min

Maksymalny moment obrotowy: 440 Nm

Przewyższenie momentu obrotowego: 37 %

Obrotowa prędkość jałowego biegu: 750±25 obr/min

Ciśnienie wtrysku: 22-0,8 MPa

czytaj dalej...